1月12日，学校“上海市重型破冰船关键钢材协同创新中心”（以下简称“协同创新中心”）年度总结会暨第一次技术委员会会议在线上召开。学校党委副书记、副校长李志鹏，协同创新中心技术委员会主任、中国工程院院士毛新平，中核海洋核动力发展有限公司董事长顾颖宾，宝山钢铁股份有限公司副总经理、中央研究院院长吴军，宝山钢铁股份有限公司中央研究院副院长蒋浩民，协同创新中心技术委员会全体专家、相关部门和学院负责人和教师代表等出席会议。
李志鹏首先向与会领导和专家表示欢迎和感谢，并介绍了上海海事大学的办学历史和主要学科领域。他指出，协同创新中心建设一年多以来，通过与协同单位之间的密切合作，在重型破冰船特种钢材与焊料的开发、生产、检测和评价标准等方面，取得了积极的研究成果。各个协同单位一年多来给予了非常大的支持，希望通过本次会议，总结好的工作经验，寻找不足，在技术委员会专家的指导下进一步凝练方向，做好规划，提升科技核心竞争力。
毛新平院士充分肯定了协同创新中心在选题、定位和运作方式上的成绩。同时，他希望协同创新中心围绕“四个面向”，以实船应用为终极目标和评价标准，不但要做到“有材可用”，而且要提出更高的目标，那就是建立“极地重型破冰船”的材料体系，在国际上拥有自己的“话语权”。
顾颖宾表示很荣幸受邀担任协同创新中心名誉主任。他指出，中核海洋核动力发展有限公司一直致力于海洋清洁能源动力装备开发、市场拓展、组织建造和运营管理，为了更好地服务国家战略和社会发展，充分发挥企业、高校在各自领域的技术、人才和产业优势，作为协同单位，将与各参与单位一起为我国第一艘重型破冰船的自主设计建造贡献一份力量。
吴军指出，重型破冰船的建造对推进“一带一路”建设有着重要作用。宝钢中央研究院积极筹划，与上海海事大学合作，在已有传统船舶材料的基础上提升产品质量。未来将凭借自身优势，借助“协同创新中心”这一优质平台，与各个协同单位一道为我国第一艘重型破冰船建设贡献力量。
会上，宣布成立第一届协同创新中心技术委员会，顾颖宾宣读技术委员会成员名单。毛新平院士主持第一次技术委员会会议。协同创新中心主任董丽华教授介绍协同创新中心成立以来的建设情况及未来工作规划，技术委员会专家审议了工作计划，并提出了意见和建议。
2021年，在市教委的大力支持下，学校获批成立协同创新中心，主要任务是为我国首艘“重型破冰船”的关键钢材进行研发、检测、评价和筛选，为重型破冰船和后续相关船舶提供材料验证平台和技术支持，形成功能互补、良性互动的产学研检用协同体，提高创新链整体效能。
图 1 会议以线上形式召开