船舶结构力学与强度研究团队
团队负责人：
郭佳民（教授，上海海事大学海洋科学与工程学院副院长，船舶与海洋工程结构强度与数字化建造等研究）
团队核心成员：
(1) 曾骥，教授，结构强度研究。
(2) 熊志鑫，副教授，结构动力学与控制研究。
(3) 高攀，副教授，结构优化研究。
(4) 战翌婷，讲师，数字化建造研究。
(5) 刘 蔚，讲师，结构优化研究。
(6) 俞强，讲师，流固耦合研究。
(7) 刘晓雷，讲师，结构动力响应研究。
(8) 刘光众，讲师，结构断裂力学。
研究方向：
本团队主要从事结构响应、极限强度、稳定性、结构毁伤与防护等力学相关问题的科学研究与工程应用，同时也注重现代机器学习方法在结构参数修正、结构受力响应与建造响应预测等方面的应用发展，主要研究方向有：船舶结构物非线性强度分析；大变形分析与断裂分析；超大结构构件的吊装控制；海上风力机的结构优化与破断分析；海上风电登靠步桥设计等。
主要成果：
团队成员承担国家自然科学基金青年基金4项，上海市自然科学基金项目1项目，企业委托横向科研项目20余项，近年来，团队发表SCI，EI检索论文30余篇，授权发明专利8项，国际专利1项。
亮点工作：
（1）提出2种质轻高强的新型海洋结构体系，多种新型索杆张力结构体系。其成果授权发明专利6项，软件著作权1项，发表SCI论文10余篇。
（2）提出了多种海上风力机的支撑结构体系，授权发明专利2项，国际专利1项。
（3）针对海上风机的破断分析与吊装控制开发了部分软件；并对风电登靠步桥的设计提出了优化方案。
研究目标：
立足团队现有基础和条件，研究方向继续向船舶海洋结构物流固耦合、人工智能等先进结构计算分析技术、结构物智能分析设计与建造方法进行聚焦。
团队工作照