海洋科学与工程学院2项课题获得国家工信部立项

近日，海洋科学与工程学院曾骥教授参与招商局牵头的两项高技术船舶科研项目获国家工业和信息化部立项资助，总经费700万元。

我院船舶与海洋工程系曾骥教授，协同校内多个团队，获工信部“中型邮轮设计建造技术研究”立项资助（见工信部装函[2018]473号文），曾骥教授牵头的我校科研团队承担3个专题（共计12个子专题），科研经费500万元，研究周期3年。

该文还批复，我院曾骥教授牵头参与的“极地小型邮轮设计建造关键技术研究”项目，曾骥教授承担国拨科研经费200万元，研究周期3年。

大型邮轮以设计建造技术的复杂性、内装艺术的考究、布局的陆上化和娱乐的多样化被称为“海上移动城市”，并且是国际造船业公认的高技术、高附加值、高可靠性的“三高”船舶，也因其设计建造的难度及巨额的造价，被誉为世界造船界皇冠上的明珠。目前，邮轮旅游受到国人青睐的同时，也受到了国家层面的高度重视，政府部门多次发文提出，要大力开发远洋客船、近海和滨水旅游的装备设施。

该项目属2018年国家工业和信息化部高技术船舶科研计划重大课题，由招商局邮轮制造有限公司牵头、联合招商局蛇口工业区控股股份有限公司、武汉长江船舶设计院、上海交通大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、上海海事大学、江苏科技大学、天津大学等12家单位，围绕中型和极地邮轮开展关键技术联合攻关。海洋科学与工程学院及豪华邮轮技术研究中心科研团队通过扎实的理论基础和丰富的工程背景，赢得了与国内一流高校和设计院所同台竞技的机会，并在项目立项和评审中充分发挥出海大的组织和技术优势，该团队正全力以赴进军邮轮设计、建造和运营等领域，力争我国国产大型邮轮的早日顺利交付贡献海大力量。