船舶与海洋工程人机环安全监测与应急防控研究团队
团队负责人：
刘江虹（教授，船舶及海工热安全事故防控、船舶运营安全技术及应急管理等研究）
团队核心成员：
(1) 汪金辉，副教授，船舶与海工结构热物理过程效应与安全评估研究。
(2) 焦宇，副教授，船舶与海工热安全、海工事故致因及智能监测技术研究。
(3) 谢启苗，副教授，客船人员疏散与疏导、火灾风险评估方法、氢安全量化评估。
(4) 刘家豪，副教授，船舶火灾动力学与风险评估研究。
(5) 许涛，副教授，船舶与海工热安全及应急处置技术研究。
(6) 汪侃，副教授，船舶火灾动力学与风险评估研究。
(7) 康与涛，讲师，船舶安全工效学、人因可靠性监测及人因工程研究。
(8) 张少刚，讲师，船舶与海洋平台狭长受限空间火灾烟气输运与屏障环境射流火特性研究。
(9) 巴光忠，讲师，海洋环境下工程结构火灾安全和检测与监测技术研究。
(10) 汪皓，讲师，海底浅层气体动力型地质灾害致灾机理与防治措施研究。
研究方向：
本团队对标国家“海洋强国”“交通强国”“航运强国”战略需求和我校“十四五”规划学科重点发展方向，重点围绕“船舶与海洋工程人机环安全监测与应急防控”方向开展科学研究，面向船舶与海洋工程在设计、制造、运营、管理、修理、拆解等全生命周期的安全技术与应急管理重大需求，形成特色研究方向：
(1) 船舶与海工灾害防治技术与应急防控；
(2) 船舶与海工人机环智慧安全技术与系统安全工程。
研究目标：
围绕船舶及海工人机环系统安全、安全健康监测、安全与智能工效、事故应急等方面开展监测、计算和仿真，研发船舶与海洋工程安全保障关键核心技术和方法。
(1) 设计与建造安全与应急：发展船舶与海洋工程装备在设计、建造中的人机环系统新理论、新技术和新方法，服务于船舶与海洋工程装备的安全设计和安全制造，重点瞄准船海热安全和结构安全的安全监测开展科学研究、技术研发和实践创新，在该领域培养高端、高技术人才，支撑船舶与海洋工程学科建设。
(2) 运营安全与应急：开展船舶及海工事故致灾机理、事故演变特征、事故损伤模式、人员应急疏散、事故应急管理与决策研判的前沿理论、新方法和新技术等原创性研究，丰富和发展船舶与海洋工程学科在安全工程保障领域的科学理论和方法，研发服务于船舶与海洋工程运营安全保障和应急防控的关键核心技术和方法。
(3) 通过3-5年的努力，建成国内领先，国际先进的船舶与海洋工程人机环安全监测与应急防控省部级实验室（中心），支撑我校船舶与海洋工程和交通运输工程学科的建设发展。
