学科专业名称(中文):交通运输安全与环境工程 ;
(英文):Transportation Safety and Environmental Engineering
专业代码: 0823Z4 ;学位授权类别: 工学
一、学科简介
交通运输学科主要针对由铁路、公路、水路、航空和管道多种运输方式构成的区域或城市交通运输体系进行研究,直接的研究对象是交通运输系统构成要素及其相互作用关系。交通运输安全与环境工程是交通运输工程学科与安全科学与工程学科、环境科学与工程学科的前沿交叉方向,主要为提升和保持交通运输系统的高综合品质,提供安全舒适、节能环保方向的科学技术和高级人才。
交通运输安全与环境工程博士点隶属于上海海事大学交通运输工程一级学科,下设研究方向包括:安全科学理论、方法与智能技术;海洋环境与海洋公共安全;火灾、爆炸、危化品安全与应急;海事风险与应急管理;物流安全与供应链风险控制;海岸及海洋工程安全与防灾。该学位点以“厚基础、重实践、强特色”为指导思想,对接国家“一带一路”倡议和“海洋强国”战略,培养高层次工程应用与研究型人才。学位点拥有一支年富力强的师资队伍,其中包括国家杰出青年基金获得者、教育部新世纪优秀人才、上海市曙光学者、东方学者、晨光学者等。承担了国家杰出青年科学基金、国家自然科学基金面上项目及青年项目、上海市自然科学基金项目、上海市科委创新重点项目及企事业单位委托项目等多项研究课题,取得了一批丰硕的研究成果,在Energy、Energy & Fuels、Natural Hazards、Remote Sensing、Risk Analysis、Terrestrial Atmospheric and Oceanic Sciences、Ocean Engineering、Acta Mechanica Solida Sinica、Applied Thermal Engineering、Particuology等SCI期刊上发表了大量研究论文,包括ESI高被引论文数篇。该学位点毕业生主要在港口、航运、安全、环保、海洋等政府部门和企事业单位,从事科学研究、技术开发、规划设计、工程管理、行政管理等相关工作。
二、培养目标
1.培养具有高度社会责任感和职业道德,具备人文社会科学素养,热爱祖国,遵纪守法,有较强的事业心和献身精神,具有积极为国家现代化建设服务良好品德的优秀人才。
2.培养具有严谨的学风,实事求是和勇于创新的科学精神,深入了解交通运输安全与环境工程发展趋势、动向和学术研究前沿,具有坚实而宽广的基础理论和深入系统的专业知识,具备独立分析和研究问题的能力,善于理论联系实际,既掌握严密的逻辑思维、又具有很强创新能力的高层次人才。
3.掌握一门或一门以上外语,其中一门必须具有听、说、读、写能力;掌握科学研究与工程实践的一般方法,熟悉现代信息技术,具有较强的计算机应用技能。
三、主要研究方向
研究方向名称 | 主 要 研 究 内 容 |
安全科学理论、方法与智能技术 | 智慧城市应急管理平台 智慧安全监控与应急处置支持系统 |
海洋环境与海洋公共安全 | 海洋公共安全系统构建 海事安全与风险防控 |
火灾、爆炸、危化品安全与应急 | 危化品物流火灾、爆炸事故发生机理 港口危化品监测监控技术 |
海事风险与应急管理 | 海上应急管理与处置理论与方法 海上事故应急救援 |
物流安全与供应链风险控制 | 航运物流安全风险评估方法 物流安全与供应链风险控制 |
海岸及海洋工程安全与防灾 | 海岸与海洋工程桩基础安全技术 海洋工程热灾害与防护技术 |
四、学习年限与学分要求
学术型博士:学制3年,最长学习年限8年。总学分:20学分,其中课程学分不少于17学分,必修环节(学术活动)3学分。原则上1学分16学时。
五、课程设置(博士)
课程类别 | 课程代码 | 课 程 名 称 | 学时 | 学分 | 开课学期 | 开 课 单 位 |
学位课 (13学分) | 20111001 | 中国马克思主义与当代 | 32 | 2 | 一 | 马克思主义学院 |
23081996 | 高级学术英语 | 16 | 1 | 一 | 外国语学院 | |
20041015 | 交通运输安全与环境工程研究前沿 | 32 | 2 | 二 | 海科学院 | |
20042064 | 科学道德与学术规范 | 16 | 1 | 一 | 海科学院 | |
20041016 | 论文写作指导(必修) | 16 | 1 | 二 | 海科学院 | |
20011029 | 安全与可靠性理论 | 32 | 2 | 一 | 商船学院 | |
20062005 | 高等运筹学 | 32 | 2 | 二 | 交通运输学院 | |
20041005 | 船海工程火灾爆炸灾害及防治 | 32 | 2 | 二 | 海科学院 | |
非学位课(4学分) | 20041001 | Transportation Big Data Analysis(双语课程) | 16 | 1 | 二 | 海科学院 |
20041008 | 海岸及海洋工程安全研究前沿 | 16 | 1 | 二 | 海科学院 | |
20011036 | 船舶交通与安全系统模型 | 32 | 2 | 二 | 商船学院 | |
20061007 | 运输战略与规划 | 16 | 1 | 二 | 交通运输学院 | |
20061005 | 决策技术 | 32 | 2 | 一 | 交通运输学院 | |
20061010 | 研究方法论(必修) | 32 | 2 | 二 | 交通运输学院 | |
必修环节 (3学分) |
| 学术活动与专题讨论会 | 16次 | 1 | 二~六
| 博士生应参加本学科及相关学科的国际或国内学术活动;参加学院学科组织的学术活动并做学术报告。由导师负责考核。 |
| 学术报告 | 3次 | 1 | |||
| 文献综述 |
| 1 | 三四 | 根据研究方向及论文选题至少阅读50篇中外文资料,由导师负责考核。 | |
其他要求 |
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备注:博士学位研究生必须取得20个学分,并完成培养计划中必修环节的全部内容,方可申请论文答辩。
学位点负责人:冯道伦 学院主管院长:郭佳民 分委员会主席:施欣 |
六、科研和学位论文要求
科研要求:本学位点博士研究生在博士论文送审前,需满足上海海事大学研究生学位授予成果的基本要求。
学位论文要求:学位论文应有一定创新,要对所研究的问题有新见解,新见解要有科学依据。论文应贯彻理论与实际相结合、定性分析与定量分析相结合的原则,必须立论正确,逻辑严密,论证充分,材料详实,文字通畅,格式规范,图表精确、数据和计量单位正确。学术学位硕士研究生申请学位论文必须通过“学位论文学术不端行为检测系统(TMLC2)”检测,达到校学位评定委员会对学位论文的有关要求方可答辩。
开题报告:第二学期末或第三学期初,由学科组织,包括资格审核等,具体要求见相关文件;
中期考核:第三学期末,由学科具体组织;
预答辩、答辩:第六学期。具体要求见学校文件。